მანქანის და მოტოციკლის სარქვლის ღეროვანი ბეჭედი

მატერაილი: FKM / VITON

ტემპერატურა: -40～+250℃               

წნევა: 0.02 მპა-ზე დაბალი

ბრუნვის სიჩქარე: 10000 rpm- ზე ქვემოთ

სარქვლის ღეროვანი ბეჭედი არის ერთგვარი ზეთის დალუქვა, რომელიც ზოგადად წარმოიქმნება ვულკანიზაციის გარეშე გარე ჩარჩოთი და ფტორსასხით. თვითმმართველობის გამკაცრებადი ზამბარა ან ფოლადის მავთული დამონტაჟებულია ზეთის ბეჭდის რადიალურ გახსნაზე ძრავის სარქვლის სახელმძღვანელო ჯოხის დალუქვისთვის. სარქვლის ზეთის დალუქვას შეუძლია ხელი შეუშალოს ზეთის მიღებას და გამონაბოლქვ მილებში, რაც იწვევს ზეთის დაკარგვას, ხელს უშლის ბენზინისა და ჰაერის გაზის ნარევს და გამონაბოლქვი აირის გაჟონვას და ხელს უშლის ძრავის ზეთის წვის კამერაში. სარქვლის ზეთის დალუქვა არის ძრავის სარქვლის ჯგუფის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილი. ეს კონტაქტს ბენზინთან და ძრავის ზეთთან მაღალ ტემპერატურაზე. ამიტომ მას სჭირდება შესანიშნავი სითბოს მდგრადობისა და ზეთის მდგრადობის მქონე მასალების გამოყენება, რომლებიც ჩვეულებრივ დამზადებულია ფტორსასუქით

გამოყენებულია სარქვლის ბეჭდები: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI და ა.შ.